Frischwassertank im Camper einbauen: Größe, Material und Hygiene
Das Wichtigste in Kürze
- Ein Liter Wasser wiegt ein Kilo, plane die Tankgröße auch nach Zuladung.
- Ein Tank im Innenraum ist frostsicherer als unterflur.
- Lebensmittelechtes Material und regelmäßige Reinigung halten das Wasser sauber.
- Abwasser gleich mitplanen.
Inhalt dieses Artikels
Fließendes Wasser zum Händewaschen, Kochen und Zähneputzen macht den Alltag im Van deutlich angenehmer als Kanister und Trichter. Herzstück ist der Frischwassertank. Seine Größe, sein Einbauort und seine Hygiene entscheiden darüber, wie lange du autark bist und ob das Wasser auch nach Wochen noch frisch ist. Dieser Ratgeber zeigt dir, wie du den Tank planst und einbaust.
Wie groß soll der Tank sein?
Ein Liter Wasser wiegt ein Kilogramm. Ein voller 100 Liter Tank bringt also 100 kg zusätzlich auf die Achse. Bei Kastenwagen mit 3,5 t ist das viel. Überlege deshalb, wie viel du wirklich brauchst:
- Wochenende ohne Dusche: Für Kochen, Abwasch und Zähneputzen reichen vielen Paaren erfahrungsgemäß kleinere Tanks im Bereich von 40 bis 60 Litern.
- Längere Touren oder Außendusche: Wer mehrere Tage frei steht oder duscht, landet eher bei 70 bis 100 Litern.
- Trinkwasser separat: Viele nutzen den Tank nur als Brauchwasser und trinken aus Flaschen oder einem separaten Kanister.
Prüfe die Zuladung mit dem Gewichts- und Zuladungsrechner und trage das Wasser mit vollem Tank ein. Ein guter Trick: Fahre mit wenig Wasser und fülle erst am Ziel auf. Dein Verbrauch hängt stark von Gewohnheiten ab. Miss ihn bei den ersten Touren, indem du Füllstände notierst.
Innen oder Unterflur?
| Tank im Innenraum | Unterflurtank | |
|---|---|---|
| Frostschutz | im beheizten Bereich frostsicher | braucht Isolierung und meist Heizung |
| Platz | kostet Stauraum, oft im Küchenblock oder unter der Sitzbank | spart Platz innen |
| Einbau | einfacher, keine Arbeiten unter dem Fahrzeug | aufwendiger, Halterungen am Rahmen nötig |
| Gewichtsverteilung | höher im Fahrzeug | tiefer Schwerpunkt |
| Zugang zur Reinigung | meist gut | oft schwierig |
Für die meisten Selbstausbauer ist der Tank im Innenraum die bessere Wahl, besonders bei Wintercamping. Plane ihn möglichst nah an der Fahrzeugmitte und zwischen den Achsen, damit die Achslasten im Rahmen bleiben.
Material und Anschlüsse
Frischwassertanks bestehen meist aus Polyethylen (PE). Achte darauf, dass der Tank ausdrücklich für Trinkwasser beziehungsweise als lebensmittelecht ausgewiesen ist. Wichtig sind außerdem:
- Revisionsöffnung: Ein großer Deckel, durch den du mit der Hand oder einer Bürste hineinkommst. Ohne ihn ist eine gründliche Reinigung kaum möglich.
- Anschlüsse: Einfüllstutzen, Entlüftung, Entnahme und ein Ablass am tiefsten Punkt.
- Schwallwände: Bei großen Tanks verhindern sie, dass das Wasser in Kurven stark hin und her schwappt.
- Füllstandsanzeige: Über einen Sensor im Tank oder einen Sensor außen, je nach System.
Die Bauteile im Überblick
- Einfüllstutzen außen am Fahrzeug, abschließbar, oder Befüllung von innen
- Füllschlauch mit Gefälle zum Tank
- Entlüftungsleitung, die beim Befüllen Luft entweichen lässt und beim Entnehmen Luft nachströmen lässt
- Tank mit Revisionsöffnung
- Entnahmeleitung zur Pumpe, eventuell mit Vorfilter
- Ablasshahn für Reinigung und Frostschutz
Wie es hinter dem Tank weitergeht, erklärt Wasserpumpe und Druckwasser im Van.
Einbau Schritt für Schritt
- Platz und Gewicht planen: Tankmaße mit dem Möbelplan abgleichen, Achslasten bedenken. Einfüllstutzen und Ablass müssen erreichbar sein.
- Einfüllstutzen setzen: Falls außen, eine passende Stelle ohne Holm und ohne Leitungen dahinter suchen, Blech bohren, entgraten, Rostschutz auftragen und den Stutzen abdichten.
- Tank befestigen: Der volle Tank muss bei einer Vollbremsung sicher bleiben. Ein stabiler Rahmen oder Winkel, verschraubt mit Boden oder Möbel, plus Spanngurt ist üblich. Mehr dazu in Möbel sicher befestigen.
- Leitungen verlegen: Füllschlauch mit Gefälle, Entlüftung nach außen oder zum Einfüllstutzen, Entnahme zur Pumpe. Schläuche und Leitungen sollten für Trinkwasser geeignet sein.
- Ablass einbauen: Am tiefsten Punkt, mit Hahn, möglichst so, dass das Wasser nach draußen läuft.
- Dichtheit prüfen: Tank füllen, alle Verbindungen über einige Stunden kontrollieren, danach eine Probefahrt mit vollem Tank machen und erneut kontrollieren.
- Erstreinigung: Vor der ersten Nutzung den Tank spülen und gegebenenfalls desinfizieren.
Tipp zur Befüllung: Ein Einfüllstutzen außen ist bequem, an manchen Wasserstellen musst du aber mit Gießkanne oder kurzem Schlauch arbeiten. Ein Satz Adapter für verschiedene Wasserhähne gehört deshalb ins Gepäck.
Hygiene und Reinigung
Stehendes Wasser bei warmen Temperaturen ist ein guter Nährboden für Keime. Ein paar Regeln helfen:
- Wasser regelmäßig tauschen, auch wenn der Tank nicht leer ist.
- Nur Wasser in Trinkwasserqualität tanken, mit einem sauberen, lebensmittelechten Schlauch.
- Den Tank vor und nach der Saison reinigen und mit einem geeigneten Mittel für Trinkwassersysteme desinfizieren. Halte dich an die Dosierung und Einwirkzeit des Herstellers und spüle gründlich nach.
- Bei Nichtgebrauch komplett entleeren und offen trocknen lassen.
- Den Tank vor Licht schützen, das fördert Algenwachstum.
Ob du das Tankwasser trinkst, ist deine Entscheidung. Viele Camper nutzen es nur zum Waschen und Kochen und filtern Trinkwasser zusätzlich oder kaufen es.
Frostschutz
Ein Tank im beheizten Innenraum ist bei laufender Heizung geschützt. Unterflurtanks und Leitungen in kalten Bereichen brauchen Isolierung und eine Heizung, zum Beispiel ein Heizband. Wenn das Fahrzeug im Winter ungeheizt steht, entleerst du Tank, Leitungen, Pumpe und Boiler und lässt die Hähne offen. Mehr Tipps in Heizen im Winter.
Abwasser nicht vergessen
Was aus dem Hahn kommt, muss irgendwo hin. Ein Abwassertank sollte etwa so groß sein, dass er das Wasser aus Spüle und eventuell Dusche aufnimmt, bis du an eine Entsorgungsstation kommst. Abwasser wird an dafür vorgesehenen Stellen entsorgt, nicht in die Natur. Plane den Ablass gut erreichbar und mit großem Querschnitt, damit nichts verstopft. Ein Abwassertank unter dem Fahrzeug friert im Winter schnell ein, ein Tank im Innenraum braucht eine geruchsdichte Ausführung.
Typische Fehler
- Tank ohne Revisionsöffnung, der sich nie richtig reinigen lässt
- Keine oder zu kleine Entlüftung, der Tank läuft beim Befüllen über oder die Pumpe zieht Vakuum
- Tank nur mit einem Kabelbinder gesichert
- Zu großer Tank, der die Zuladung auffrisst
- Gartenschlauch zum Befüllen, der nicht für Trinkwasser geeignet ist
- Unterflurtank ohne Frostschutz
Quellen
- Umweltbundesamt: Empfehlungen und Stellungnahmen zu Trinkwasser
- Umweltbundesamt: Praxisleitfaden für Hersteller und Betreiber mobiler Trinkwasserversorgungsanlagen