Markise und Dachträger am Kastenwagen
Das Wichtigste in Kürze
- Die zulässige Dachlast steht in der Betriebsanleitung, der niedrigste Grenzwert zählt.
- Markise und Träger nur mit Adaptern für dein Fahrzeug montieren.
- Nach der Montage Breite und Höhe messen und notieren.
- Vor jeder Fahrt Markise einfahren und Ladung auf dem Dach sichern.
Inhalt dieses Artikels
Eine Markise macht den Platz vor der Schiebetür zum zweiten Wohnzimmer. Ein Dachträger trägt Solarmodule, Kisten oder ein Brett. Beides ist beliebt und beides wirkt auf Dach, Karosserie und Fahrverhalten. Mit dieser Reihenfolge planst du es sicher.
Erst die Dachlast klären
Die zulässige Dachlast steht laut ADAC in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, nicht in der Zulassungsbescheinigung. Zur Dachlast zählt alles, was auf dem Dach sitzt: Träger, Adapter, Markise, Solarmodule, Ladung. Maßgeblich ist immer der niedrigste Grenzwert, also der von Fahrzeug, Träger oder Befestigungssystem, je nachdem, welcher kleiner ist. Zusätzlich gelten zulässige Gesamtmasse und Achslasten. Prüfe das mit dem Gewichts- und Zuladungsrechner, bevor du kaufst.
Dachträger und Plattform
- Querträger an den vorgesehenen Befestigungspunkten des Fahrzeugs sind die einfachste Lösung. Nutze nur Systeme, die für dein Modell freigegeben sind.
- Plattformen über das ganze Dach bieten viel Fläche für Solarmodule und Kisten. Sie bringen aber selbst Gewicht mit, das von der Dachlast abgeht.
- Leiter an der Hecktür erleichtert den Zugang. Achte auf die Befestigung an tragenden Teilen und auf die Kennzeichenbeleuchtung.
Ladung auf dem Dach muss nach § 22 StVO verkehrssicher verstaut sein. Spanngurte, Zurrpunkte und Netze gehören zur Grundausstattung.
Markise: Bauarten und Montage
Für Kastenwagen gibt es Kassettenmarkisen, die direkt an der Karosserie oder am Dachträger sitzen. Die Montage erfolgt je nach Fahrzeug mit Adaptern an den Dachbefestigungspunkten, an einer Kederschiene oder an Montageleisten. Eine Markise, die am Dachträger hängt, belastet die Dachlast, eine Wandmontage belastet die Seitenwand. Beides steht in den Unterlagen des Herstellers, inklusive der passenden Adapter für dein Fahrzeug.
Wichtig: Die Markise sitzt an der Seite der Schiebetür. Prüfe vor dem Kauf, dass die Tür und das Dachfenster sich mit montierter Markise noch öffnen lassen und dass die Markise nicht mit der Schiebetürschiene kollidiert.
Bohren und Abdichten
Viele Montagesätze kommen ohne neue Löcher aus. Wenn du doch bohren musst, gelten dieselben Regeln wie beim Fenstereinbau ohne Rost: Lage von Rippen und Kabeln prüfen, Bohrung entgraten, Kante mit Grundierung schützen, Späne sofort entfernen. Nietmuttern setzen und mit einem Dichtmittel nach Herstellerangabe abdichten. Wie Nietmuttern halten, steht in Möbel an der Karosserie befestigen.
Breite, Höhe und Gewicht
- Breite: Die allgemein zulässige Breite nach § 32 StVZO beträgt 2,55 m. Eine Markise trägt seitlich auf. Miss nach der Montage nach und notiere das Maß.
- Höhe: Dachträger, Kisten und Solarmodule machen das Fahrzeug höher. Notiere die neue Höhe gut sichtbar im Cockpit, damit du vor Tiefgaragen und Durchfahrten Bescheid weißt.
- Verbrauch und Geräusch: Alles auf dem Dach erhöht den Luftwiderstand. Ein Windabweiser vorne kann Pfeifgeräusche mindern.
- Gewicht: Markise und Träger zählen zur Zuladung, und zwar hoch oben. Das verschiebt den Schwerpunkt nach oben.
Wind und Wetter
Eine ausgefahrene Markise wirkt wie ein Segel. Spanne sie nach Anleitung mit Sturmband und Heringen ab, stelle bei Regen ein Ende tiefer, damit das Wasser abläuft, und fahre sie ein, bevor der Wind auffrischt oder du das Fahrzeug verlässt. Die Herstelleranleitungen nennen dazu Hinweise.
Vor jeder Fahrt
- Markise vollständig eingefahren und gesichert
- Stützen und Abspannung verstaut
- Ladung auf dem Dach fest, Gurte nachgezogen
- Leiter hochgeklappt oder gesichert
- Nach den ersten Fahrten alle Schrauben nachziehen
Quellen
- ADAC: Dachlast, was erlaubt ist
- § 32 StVZO: Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
- § 22 StVO: Ladung